La carrera por los vehículos conectados y autónomos está acelerando la innovación tecnológica. Para aprovechar al máximo esta innovación, debe existir una base de comunicaciones basada en estándares para admitir la inmensa cantidad de datos que se transmitirán entre las aplicaciones y los sensores, a la vez que se habilitan operaciones seguras. Históricamente, la adopción de estándares ha resultado en una rápida y profunda aceleración de la tecnología. La adopción de CAN y AUTOSAR son ejemplos de estándares que han permitido el avance de muchas características de comodidad, lujo y seguridad en vehículos de gama baja. ¿Qué estándar se posiciona para hacer lo mismo por autonomía?

 
La industria automotriz se está moviendo hacia un marco de arquitectura común que puede cumplir con los requisitos de rendimiento, seguridad y protección necesarios para el nivel 4 y el nivel 5 de autonomía.
 
De las docenas de plataformas y arquitecturas que se desarrollan para vehículos autónomos, hay 3-4 diseños básicos: ROS2, Adaptive AUTOSAR, Databus y el marco de Apollo, cada uno con muchas variantes que abordan los desafíos específicos del mercado. Casi todos ellos se basan en el estándar abierto del servicio de distribución de datos (DDS). DDS es un marco de conectividad extremadamente flexible que ya está implementado en miles de sistemas autónomos que abarcan industrias tales como transporte, energía inteligente, aeroespacial, defensa, capacitación, simulación y atención médica. DDS está diseñado para aplicaciones de misión crítica con demandas de seguridad y protección que requieren un rendimiento robusto y en tiempo real, y una base de comunicación compatible con QoS para modelar flujos de datos, seguridad estándar, evolución de tipo e integración con otros estándares de conectividad.
 
Lo que vas a aprender:
 
Asista a este seminario web para conocer las mejores prácticas para desarrollar una plataforma a prueba de futuro para vehículos autónomos. Además, presentaremos el concepto de centricity de datos y explicaremos cómo aprovechar una arquitectura centrada en datos para permitir la colaboración de la próxima generación de sistemas conectados, seguros y protegidos.
 
RTI es líder en la habilitación de vehículos autónomos a través del Databus DDS centrado en datos. Sobre la base de la experiencia de RTI con más de 1300 aplicaciones de misión crítica, exploraremos cómo la aplicación de los principios de diseño y arquitectura integrados modernos puede permitir vehículos autónomos robustos, confiables, seguros y seguros.

Hora

22:00 - 23:00 hs GMT+1

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